Dehler 38 SQ
Auszeichnung: nominee Sail Best Boats 2023
Die Dehler 38 SQ kombiniert Geschwindigkeit und Qualität. Als Performance Cruiser bietet sie Standard- und Competition-Varianten. „SQ“ steht für „Speed & Quality“ und kennzeichnet die Weiterentwicklung der Dehler 38 mit optimiertem Rigg, Cockpit und Innenraum. Größere Rumpf- und Decksfenster lassen mehr Licht unter Deck. Dank verschiedener Farb- und Lichtkonzepte, Interieurvarianten sowie verschiedene Kiel- und Riggoptionen kann zwischen Komfort und Performance gewählt werden. Optional integrierbare Trink- und Grauwasserfiltersysteme können über die MyDehler Safety Cloud überwacht werden.
Was diese Yacht besonders macht
Rumpf & Konstruktion
Der Rumpf besteht aus GFK mit isophthalischem Gelcoat, einer ersten Laminatlage aus Vinylesterharz und einem Balsa-Sandwich-Kern. Wasserpass und Rumpfstreifen sind ebenfalls aus isophthalischem Gelcoat gefertigt. Der Standard-L-Kiel aus Gusseisen (2,03 m Tiefgang) lässt sich durch einen Competition-Kiel (2,24 m) oder einen Kurzkiel (1,60 m) ersetzen. Das Ruder besteht aus GFK mit einer seewasserbeständigen Aluminiumwelle und selbstausrichtenden Lagern.
Das Rigg ist in Standard-, Competition-Aluminium- und Competition-Carbon-Version erhältlich. Optional stehen Squarehead-Großsegel sowie Quantum-AC5-Performance- und TP6-Membransegel zur Wahl, ergänzt durch Gennaker, Spinnaker und den Dehler Freeride.
Deck & Cockpit
Das GFK-Deck mit Antirutsch-Beschichtung und Balsa-Sandwich-Kern bietet Backskisten an Backbord und achtern sowie einen Ankerkasten im Bug. Synthetisches Teak bedeckt die Cockpitbänke.
Das Cockpit verfügt über eine Doppelsteueranlage mit Edelstahl-Steuerrädern und klappbaren Fußstützen, ein German-Mainsheet-System mit verstellbarem Traveller, LEWMAR Race-Winschen für Fallen, Schoten und Großsegel sowie eine vom Cockpit aus bedienbare Genuaschiene.
Eine Badeplattform mit integrierter Leiter und ausklappbarem Handlauf sowie ein Komposit-Bugspriet mit Ankerbeschlag und Anti-Rutsch-Oberfläche erleichtern den Zugang zum Wasser und dienen als Anschlagpunkt für Gennaker oder Code 0.
Interieur & Systeme
Unter Deck sorgen größere Rumpf- und Decksfenster für viel Tageslicht. Salon und Kabinen sind mit Mahagoni-Möbeln, Böden aus Australian Acacia, Off-White-Arbeitsflächen und dem SLS-Scenario-Light-System ausgestattet.
Das Layout A1 umfasst eine Eignerkabine im Vorschiff mit Doppel-V-Bett, einen Salon mit L-Pantry, Essbereich an Steuerbord und langem Sofa an Backbord sowie eine Achterkabine an Steuerbord und einen großen Stauraum an Backbord. Weitere Varianten bieten ein Inselbett im Vorschiff, einen Navigationstisch im Salon oder eine zweite Achterkabine achtern.
Ein Frischwassersystem mit elektrischer Pumpe, ca. 20 l Warmwasser, ein 295-l-Frischwassertank und ein 35-l-Schwarzwassersystem gehören zur Ausstattung. Optional lassen sich Trink- und Grauwasserfiltersysteme mit Mikroplastikaufnahme integrieren und über die MyDehler Safety Cloud überwachen..
Maße
- Länge über alles: 12,07 m
- Rumpflänge: 11,30 m
- Länge Wasserlinie: 10,40 m
- Breite: 3,75 m
- Tiefgang: Standardkiel 2,03 m, Competition-Kiel 2,24 m, Kurzkiel 1,60 m
- Verdrängung: Standardkiel 7,50 t, Competition-Kiel 7,00 t, Kurzkiel 7,60 t
Segel-Daten
- Mast über Wasserlinie: Standard/Alu 17,70 m, Carbon 17,80 m
- Segelfläche gesamt: Standard 78,80 m², Competition Alu 83,36 m², Competition Carbon 85,54 m²
- Großsegel: Standard 43,70 m², Competition Alu 48,26 m², Competition Carbon 49,34 m²
- Fock: Standard/Competition Alu 35,10 m², Competition Carbon 36,20 m²
- Spinnaker: Competition 101,70 m²
- Gennaker: Standard 103,70 m², Competition 121,00 m²
Motorisierung
- Motor: Diesel, 29 PS
Tankvolumen
- Kraftstofftank: 160 l
- Frischwassertank: 295 l
