Dehler 38 SQ
Dehler 38 SQ – 38-Fuß-Performance-Cruiser mit flexiblen Layouts
Die Dehler 38 SQ, eine 38-Fuß-Segelyacht in GFK-Sandwichbauweise, vereint Geschwindigkeit und Qualität. Als Performance Cruiser bietet sie Standard- und Competition-Varianten. „SQ“ steht für „Speed & Quality“ und markiert die Weiterentwicklung der Dehler 38 mit optimiertem Rigg, Cockpit und Innenraum.
Größere Fenster im Rumpf und zusätzliche Decksfenster lassen mehr Licht unter Deck. Farb- und Lichtkonzepte, Interieurvarianten sowie verschiedene Kiel- und Riggoptionen ermöglichen eine klare Wahl zwischen Komfort und Performance. Optional lassen sich Trink- und Grauwasserfiltersysteme integrieren, die über die MyDehler Safety Cloud überwacht werden können.
Besonderheiten
Rumpf & Konstruktion
Der Rumpf besteht aus GFK mit isophthalischem Gelcoat, einer ersten Laminatlage aus Vinylesterharz und einem Balsa-Sandwich-Kern. Wasserpass und Rumpfstreifen sind ebenfalls aus isophthalischem Gelcoat gefertigt. Der Standard-L-Kiel aus Gusseisen (2,03 m Tiefgang) kann durch einen Competition-Kiel (2,24 m) oder einen Kurzkiel (1,60 m) ersetzt werden. Das Ruder besteht aus GFK mit einer seewasserbeständigen Aluminiumwelle und selbstausrichtenden Lagern. Das Rigg ist in Standard-, Competition-Aluminium- und Competition-Carbon-Version erhältlich. Optional stehen Squarehead-Großsegel sowie Quantum-AC5-Performance- und TP6-Membransegel zur Wahl, ergänzt durch Gennaker, Spinnaker und den Dehler Freeride.
Deck & Cockpit
Das GFK-Deck mit Antirutsch-Beschichtung und Balsa-Sandwich-Kern bietet Backskisten an Backbord und achtern sowie einen Ankerkasten im Bug. Synthetisches Teak bedeckt die Cockpitbänke. Das Cockpit verfügt über eine Doppelsteueranlage mit Edelstahl-Steuerrädern und klappbaren Fußstützen, ein German-Mainsheet-System mit verstellbarem Traveller, LEWMAR Race-Winschen für Fallen, Schoten und Großsegel sowie eine vom Cockpit aus bedienbare Genuaschiene. Eine Badeplattform mit integrierter Leiter und ausklappbarem Handlauf sowie ein Komposit-Bugspriet mit Ankerbeschlag und Anti-Rutsch-Oberfläche erleichtern den Zugang zum Wasser und dienen als Anschlagpunkt für Gennaker oder Code 0.
Interieur & Systeme
Unter Deck sorgen größere Rumpf- und Decksfenster für mehr Tageslicht. Salon und Kabinen sind mit Mahagoni-Möbeln, Böden aus Australian Acacia, Off-White-Arbeitsflächen und dem SLS-Scenario-Light-System ausgestattet. Das Layout A1 umfasst eine Eignerkabine im Vorschiff mit Doppel-V-Bett, einen Salon mit L-Pantry, Essbereich an Steuerbord und langem Sofa an Backbord sowie eine Achterkabine an Steuerbord und einen großen Stauraum an Backbord. Weitere Varianten bieten ein Inselbett im Vorschiff, einen Navigationstisch im Salon oder eine zweite Achterkabine achtern. Ein Frischwassersystem mit elektrischer Pumpe, ca. 20 l Warmwasser, ein 295-l-Frischwassertank und ein 35-l-Schwarzwassersystem gehören zur Ausstattung. Optional lassen sich Trink- und Grauwasserfiltersysteme mit Mikroplastikaufnahme integrieren und über die MyDehler Safety Cloud überwachen.
Spezifikation
– CE-Kennzeichnung: A – 6
– Länge über alles: 12,07 m
– Rumpflänge: 11,30 m
– Länge Wasserlinie: 10,40 m
– Breite: 3,75 m
– Tiefgang: Standardkiel 2,03 m, Competition-Kiel 2,24 m, Kurzkiel 1,60 m
– Verdrängung: Standardkiel 7,50 t, Competition-Kiel 7,00 t, Kurzkiel 7,60 t
– Frischwassertank: 295 l
– Kraftstofftank: 160 l
– Schwarzwassersystem: 35 l
– Motor: Diesel, 29 PS
– Kabinen: 2 oder 3
– Mast über Wasserlinie: Standard/Alu 17,70 m, Carbon 17,80 m
– Segelfläche gesamt: Standard 77,90 m², Competition Alu 84,50 m², Competition Carbon 85,25 m²
– Großsegel: Standard 42,80 m², Competition Alu 49,40 m², Competition Carbon 49,34 m²
– Fock (105 %): Standard/Competition Alu 35,10 m², Competition Carbon 35,91 m²
– Spinnaker: Competition 101,70 m²
– Gennaker: Standard 103,70 m², Competition 121,00 m²
